這些助推長三角物流產業一體化的舉措包括﹕

　　───項目聯建。為加快培育物流市場﹐優化物流資源配置﹐上海擬與長三角地區有關部門和企業加強合作﹐啟動建設物流資源交易中心。該中心將以網絡為載體﹐以資源交易､信息發布和衍生服務為主要手段﹐以建設全國性市場為目標﹐交易與服務結合﹐有形市場與無形市場互動﹐逐步形成覆蓋海､陸､空與口岸物流等多領域和多式聯運各環節的供應鏈全程化､一體化服務體系﹐打造形成全國重要的物流服務總集成商。

　　───業務聯盟。逐步建立上海電子口岸平臺向長三角地區拓展口岸物流服務的模式﹐加快與長三角地區的物流園區､物流基地和產業基地信息平臺對接﹐實現海港､陸港､空港物流信息共享﹐降低區域社會物流成本。支持上海港與長三角港口群開展業務合作﹐以海運直通為試點﹐建立快速通道﹐將遠洋航線延伸到周邊支線港﹐為長三角企業連接國際市場開通便捷通道﹐共享口岸服務資源﹐努力實現“一次申報､一次查驗､一次放行”。以推進落實蘇浙滬危險化學品道路運輸安全監管聯控機制為工作重點﹐實現蘇浙滬危險化學品運輸道口查驗信息聯網和危險品運輸車輛及貨物監控信息共享﹐健全協調聯控機制。

　　───標准統一。支持有關行業協會與企業率先制定醫藥､化工､食品冷鏈等物流作業､服務等區域實施標准﹐並爭取上升為國家行業標准。對國家頒布的物流托盤標准等﹐率先在長三角地區的物流園區､物流基地和物流企業中推廣應用。加強信息標准化研究﹐促進長三角地區物流信息平臺的相互聯通､數據兼容和格式統一。

　　───誠信互認。建立長三角地區物流誠信建設協調機制﹐建立物流企業誠信守法等級評估互認制。舉辦專題推介會﹐宣傳誠信典型､通報失信案例。

　　在這次長三角地區現代物流聯動發展大會上﹐還成立了長三角地區現代物流合作聯盟﹐這標志著長三角地區有了一個統一的企業物流業務交流合作平臺。據悉﹐自去年長三角地區現代物流聯動發展機制建立以來﹐長三角物流一體化有了長足的發展﹕上海電子口岸已與南通､江陰､南京等部分港口和企業實現口岸物流數據聯網傳輸等手段﹔億通國際在上海電子口岸平臺建設的基礎上﹐不斷擴大服務范圍﹐平臺業務相關的直接或間接用戶約5萬多家﹐主要分布于長三角地區﹐形成以制造業､商貿業､物流業為主體的企業用戶群﹔上海陸上貨運交易中心依托網絡平臺﹐運營8個月來﹐已為1800家長三角地區企業提供物流交易的服務。